汽車線束裝配在進行使用的過程中主要就是有效的将其各種類型的導線包紮成束，稱之爲線束，在進行操作時其統一包紮可以有效的對其絕緣層進行有效的保護，在進行使用時同時也能更好的進行其零部件接線且節約了占用空間。

    汽車線束在進行制作時其材料主要是由連接器、傳感器以及線材等部件組成，汽車線束裝配之前，肯定需要熟悉電路圖原理，各部位接線和加工，方便後續加工。汽車線束生産加工可以分爲兩個部分，第一部分爲壓接端子，包括了全自動壓接和半自動壓接兩種形式。第二部分爲裝配工序，裝配工序又可分爲預裝工藝和總裝工藝。

    汽車線束在對其護套以及接插件的選擇的過程中，在進行使用時其底盤線束一般都會直接采用其阻燃和機械性能比較好的波紋護套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包紮。根據汽車線束的工作環境來裝配生産。

    汽車線束在一定程度上爲了後續裝配和維修的便利，在進行制作的過程中可以有效的通過其連接器将多段的線束連接在一起，在汽車應用中，線束的分段越少越好，可以避免連接器過多從而産生壓降，從而造成接觸不良。同時分段生産能及時發現接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。

    汽車線束在進行組裝的過程中千萬不要将線束拉的太緊，這樣就可以在一定程度上有效的避免其車輛的颠簸時線束固定點位置松動，從而導緻兩個固定點之間距離突然加大造成線束内部接點接觸不良、導線參數變化甚至拉斷導線